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高附加值產(chǎn)品短缺 國(guó)內(nèi)鋁加工行業(yè)亟待升級(jí)

2016-03-19查看:

鋁加工是我國(guó)有色金屬工業(yè)的重要組成部分,經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的鋁材生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)...

  鋁加工是我國(guó)有色金屬工業(yè)的重要組成部分,經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的鋁材生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)。2014年,我國(guó)鋁加工材產(chǎn)量達(dá)到4845萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)18.6%,占世界鋁加工材產(chǎn)量的50%以上。20151-8月,鋁材產(chǎn)量3352萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9.1%1~7月份鋁加工行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)292億元,占全行業(yè)利潤(rùn)總額的39%

  但與此同時(shí),國(guó)內(nèi)的鋁加工行業(yè)也存在著一些問(wèn)題有待解決。工信部表示,我國(guó)鋁加工研發(fā)投入不足,合金成分及其加工工藝數(shù)值模擬仿真、智能化控制水平與國(guó)外先進(jìn)水平差距很大,航空鋁材、乘用車鋁板等高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力弱,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,生產(chǎn)成本高,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。此外,鋁行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,呈“中間大、兩頭斜”狀,冶煉產(chǎn)能過(guò)剩,高附加值的加工產(chǎn)品短缺。

  中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)文獻(xiàn)軍表示:“‘低端產(chǎn)品賣不完,高端產(chǎn)品不夠賣’,這一鋁加工行業(yè)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的問(wèn)題,需要更多有實(shí)力有眼光的鋁企加入高端市場(chǎng)來(lái)解決。

  此外,我國(guó)的鋁加工產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)常遭遇多個(gè)國(guó)家的“雙反”調(diào)查和制裁,只有高科技含量、高附加值的高端鋁產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)才更具競(jìng)爭(zhēng)力。

  高端深加工是通過(guò)切割、焊接、打磨、表面處理等一系列工序,將工業(yè)鋁型材產(chǎn)品進(jìn)一步加工成為高附加值的產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸(包括鐵路客車及貨柜車、城市捷運(yùn)系統(tǒng)、汽車、重型卡車、船舶、航空等)以及機(jī)械設(shè)備和電力工程等領(lǐng)域。

  業(yè)內(nèi)人士表示,隨著國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)壓力的日益加劇,中國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)需要在傳統(tǒng)領(lǐng)域繼續(xù)擴(kuò)大消費(fèi)的同時(shí),加快技術(shù)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整,以滿足高端裝備制造業(yè)需求。


  來(lái)源: 中鋁協(xié)

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