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    據(jù)卓創(chuàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2016年11月份我國(guó)汽車(chē)用鋁維持穩(wěn)定增長(zhǎng)。今年11月份我國(guó)汽車(chē)用鋁量為38.4萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)16.41%，遠(yuǎn)超卓創(chuàng)年初預(yù)期（見(jiàn)圖1），較上月增速提高14.2個(gè)百分點(diǎn)；同比增長(zhǎng)18.3%，較上月增速僅上升0.2個(gè)百分點(diǎn)，主要原因是去年同比基數(shù)大。2016年前11月份我國(guó)汽車(chē)用鋁量累計(jì)318.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.4%，增速較去年同期提高12.6個(gè)百分點(diǎn)（見(jiàn)圖2）。

                                                             圖1

                                                           圖2

   多重利好齊上陣　汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)穩(wěn)破2500萬(wàn)輛大關(guān)

    從汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，11月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)靚麗，再創(chuàng)歷史新高，其中汽車(chē)月產(chǎn)量首次超過(guò)300萬(wàn)輛大關(guān)。2016年11月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為301.06萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.40%，同比增長(zhǎng)17.75%；銷(xiāo)量為293.87萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.90%，同比增長(zhǎng)16.55%（見(jiàn)圖3）。2016年1-11月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量累計(jì)2502.70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.26%，增幅較今年前10月提升0.47個(gè)百分點(diǎn)；銷(xiāo)量累計(jì)為2494.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.11%，增幅較今年前10月提升0.28個(gè)百分點(diǎn)。

    11月份我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)靚麗的主要原因，卓創(chuàng)認(rèn)為有以下三點(diǎn)：第一，11月份有效工作日大幅度增加，有效助力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)；第二，購(gòu)車(chē)一族對(duì)購(gòu)置稅減半政策延續(xù)性的擔(dān)憂(yōu)，促使年底前完成入市。截至12月初，對(duì)于明年國(guó)內(nèi)1.6升及以下乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策是否延續(xù)，官方尚未發(fā)布具體消息，11月份我國(guó)1.6升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到187萬(wàn)輛，占比銷(xiāo)售份額超過(guò)62%；第三，政策利好下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。

                                                            圖3

   車(chē)輛購(gòu)置稅提升至7.5%　政策釋惠效力或減弱

    市場(chǎng)期待已久的車(chē)輛購(gòu)置稅減稅政策落地，優(yōu)惠政策新規(guī)明確“自2017年1月1日起至12月31日止，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車(chē)減按7.5%的稅率征收車(chē)輛購(gòu)置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車(chē)輛購(gòu)置稅?！币再?gòu)買(mǎi)一輛10萬(wàn)元的家用轎車(chē)為例，截至2016年12月31日，該車(chē)的車(chē)輛購(gòu)置稅為4274元，而自2017年1月1日起至12月31日止，該車(chē)的車(chē)輛購(gòu)置稅為6410元，2018年1月1日起車(chē)輛購(gòu)置稅征收稅率恢復(fù)至10%，該車(chē)的車(chē)輛購(gòu)置稅為8547元/噸。即相較于明年，在1.6升及以下排量的乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策期內(nèi)，車(chē)主購(gòu)車(chē)在車(chē)輛購(gòu)置稅一項(xiàng)還可以節(jié)省2136元，這對(duì)于中短期有購(gòu)車(chē)計(jì)劃一族來(lái)說(shuō)，還是具有一定吸引力的，因此，年底最后一個(gè)月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)整體表現(xiàn)仍將不錯(cuò)。

    在過(guò)去的一年多時(shí)間內(nèi)，我國(guó)政府推出的車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策確實(shí)起到積極地引領(lǐng)作用，對(duì)實(shí)現(xiàn)2016年汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)立下汗馬功勞，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將再創(chuàng)歷史新高，有效帶動(dòng)汽車(chē)原料需求平穩(wěn)增長(zhǎng)，卓創(chuàng)預(yù)計(jì)今年汽車(chē)用鋁需求增長(zhǎng)有望超過(guò)13%，較去年增速或?qū)⑻嵘?0個(gè)百分點(diǎn)。然而，明年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)能否延續(xù)今年的大好風(fēng)光，卓創(chuàng)認(rèn)為預(yù)期可能要調(diào)低一些。應(yīng)該來(lái)說(shuō)，今年年底即將到期的購(gòu)置稅減半政策給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了活力，但是其也提前過(guò)度地消化了很大一部分購(gòu)車(chē)需求，而且隨著購(gòu)置稅優(yōu)惠力度的減弱以及越來(lái)越多省市采取限行限牌措施，交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重，人們?cè)谄?chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要考量的因素也越來(lái)越多，或在一定程度上限制汽車(chē)市場(chǎng)火爆增長(zhǎng)。

   （作者：王瑜 公眾號(hào)：卓創(chuàng)金屬）